随着社会经济的不断发展,汽车保有量的不断增长,车辆的数量、质量也越来越高。同时城市道路上机动车不断,传统停车方式已难以满足日益增长的汽车停车需求。为了提高停车位资源利用效率,提高车位使用效益,我国各地相继开发了智能化停车场。目前,各种智能化停车场已应用到国内各行各业的管理中。
一、设备组成
停车场管理系统由停车场入口、出口管理系统、收费系统等部分组成。根据实际需求,将停车场入口系统设置在道路上车辆出入口;根据停车场出口功能的不同的控制设备接口,如道闸控制系统、地感系统等;根据出口道闸信号检测控制系统的功能等。另外,为了方便车场管理和设备管理及设备维护人员对设备进行及时检查和维护,实现对设备的可视化监控及处理,将车库入口和出口管理系统设置在道路上车辆出入口和人员出入口两个地方,主要由汽车道闸、地感设备、收费亭及其他设备组成。
二、智能识别系统
智能识别系统包括两部分:车辆识别系统和车辆通行管理系统。其中车辆识别系统主要由卡口扫描器、车牌识别系统(包括车牌识别卡、车牌识别机)、卡口收费设备、读卡器等组成。一般卡口扫描器采用RS-232接口,而车牌识别系统采用RS-485接口,如需使用多种读卡器需要用到车牌识别器(如车牌识别卡和车牌识别机);读卡器采用RS-232接口,如需要使用多种读卡器需要用到读卡器支持多种读卡器采用RS-485接口,如需要使用RS-485接口可以采用RS-232接口等。同时根据卡及卡之间的读写关系可以用不同颜色标记卡面(如银卡可用于停车),以便于与其它系统间实现信息传递。
三、车位计费系统
采用基于条码技术的车库计时收费系统,实现停车场管理人员对车辆的有效管理,提高了停车场管理人员的工作效率。它具有停车统计分析、进出车辆识别与收费等功能。同时采用条码技术的车库计时收费系统可以实现对出入车辆的有效和准确识别,减少停车时间,提高停车场使用率。
四、管理模式优化系统
针对目前我国大部分智能停车场存在的管理模式混乱,设备管理不完善等问题,我们的智能停车场系统在进行技术创新的同时,通过对目前各个停车场的实际管理经验进行综合分析整理,在此基础上提出了一套适应国内现阶段情况的智能停车场管理模式优化方案,系统包括“实时出入管理系统”和“车辆出入管理系统”两部分组成。“实时进出管理系统”通过对停车场进行实时数据采集控制;提供实时出入数据和车位需求信息,对车辆出出场顺序进行控制安排;在车辆放行时自动进行车位确认及预约登记手续并给出泊位确认短信和预约通知;对进出车或取车的车辆给予放行信息。通过这种方式不仅有效地控制了进出车辆的速度,而且保证了停车场内秩序的稳定,同时还可以减少人员之间不必要的沟通和协调,提高管理者与车主们的沟通效率以及停车位使用效率。
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